I de kommende dage vil SAS aflyse yderligere 40 afgange, fordi man ikke har piloter nok til at sætte sig i selskabets cockpits.
I weekenden betød pilot-manglen 25 aflysninger, og set hen over sommeren er over 700 SAS afgange aldrig lettet fra jorden som følge af mandskabs-mangel.
Problemerne er størst i SAS’ nye datterselskab i Irland (SAIL ), men også hos CityJet, som SAS bruger på mange af sine regionale ruter, har der været udpræget mangel på piloter..
De mange aflysninger et gået ud over hundreder-tusinder af passagerer, der må finde sig andre afgange at flyve med – eller som i værste fald har måttet aflyse deres rejser.
Indtil videre har SAS måttet aflyse godt 700 afgange i de seneste par måneder. I den netop overståede weekend var det 25, og i denne uge bliver det yderligere 40.
Aflysningerne koster imidlertid også SAS mange penge i mistede indtægter – og i kompensationer til passagerer.
Ifølge Trends & Travels søstermedie Finalcall.travel kan SAS ende med at skulle betale over 100 millioner kroner i kompensation for aflysninger og forsinkelser.
Heldigvis for passagererne hører SAS til de flyselskaber, der er flinke til at udlevere erstatningerne. Som Trends & Travel viste forleden dag, er SAS faktisk det med medgørlige i Europa.
Chefen for den norske del af den internationale erstatnings-tjeneste Airhelp.dk siger til Finalcall, at ”sommermånederne normalt er travle for flybranchen, men dette er noget af de mest ekstreme, vi har set. Når flere hundrede tusinde passagerer bliver ramt, er det naturligvis alvorligt for et flyselskab som SAS.”
I kan læse hele artiklen om erstatnings-beløb til SAS-passagerer hos vores kolleger på Finalcall her.
SAS kan komme til at betale 100 millioner kroner i erstatning til passagerer, der bliver ramt af forsinkelser. aflysning og over-booking af flyene.
Pilot-mangel er ikke kun SAS ramt af. Det er hele luftfarts-branchen. I de kommende ti år vil der således blive brug for 800.000 nye piloter til passager- og fragtfly verden over.
Europas største lavpris-selskab Ryanair slås med mange problemer, men mangler også piloter til sin fortsatte ekspansion.
Ryanair regner med, at man kan overtage masser af piloter og kabine-personale, hvis og når rivalerne fra Norwegian går konkurs om senest et halvt år.
Ifølge AirHelp alle danske lufthavne kunnet mærke aflysninger og forsinkelser. I første halvår af 2017 er omkring 200.000 passagerer blevet ramt, som enten rejste fra Danmark med fly eller landede i en dansk lufthavn….
Normalt gennemfører SAS over 99 pct. af sine planlagte afgange. I juni var det under 98 pct….
Skriv et svar