Mens litauiske Small Planet Airlines gik ned med et brag sidste efterår, går det anderledes godt i nabolandet Letland.
Her har de baltiske landes største flyselskab Air Baltic voldsomt vokseværk. 17,4 pct. flere passagerer fik flyselskabet i 2018, så det snildt passerede milepælen fire millioner.
Når man sammenligner med, at alle tre baltiske lande – Estland, Letland og Litauen – tilsammen har 6,2 millioner indbyggere, er det imponerende passagertal, som Air Baltic leverer. Hjemmebanen i Letland har kun 1,9 mio.
Passagertallet voksede sidste år med over 17 pct. hos Air Baltic. Undervejs nåede selskabet milepælen fire millioner.
Det får dog ikke flyselskabet med base i Riga til at trække gas-håndtaget lidt tilbage. Tværtimod vil Air Baltic mere end fordoble sit flåde af fly i de kommende år.
Letterne har nemlig bestilt 50 Airbus A220-300 maskiner. 30 havde man allerede købt i forvejen, men forleden lagde Air Baltic 20 fly oveni. Dertil kommer 30 A220-fly i option.
Med de mange relativt små Airbus jetfly får Air Baltic fornyet sin flyflåde ganske markant. Den består i dag af 34 passagerfly, deraf 12 turboprop maskiner. Desuden flyver letterne allerede med 14 Airbus A220 maskiner, som de nu har bestilt mange flere af.
Denne Airbus bliver rygraden i Air Baltic. Flytypen hed tidligere Bombardier CS-300, inden Airbus købte det sidste år og omdøbte det til A220-300.
Air Baltic vil så hurtigt som muligt udvide sine ruter til og fra de tre baltiske hovedstæder Riga, Tallinn og Vilnius, men spørgsmålet er selvfølgelig, om Baltikum er stort nok til flyselskabets ambitioner og snart 60 passagerfly.
Air Baltic ventes derfor at etablere flere baser i udlandet, så man kan åbne nye ruter mellem lufthavne og lande, der ikke ligger i Baltikum. Åbningen af de nye baser kan eventuelt ske ved at stifte et datterselskab.
Lidt samme strategi fulgte Norwegian i sine voldsomme ekspansions-år, men som nu bliver skåret ned af finansielle årsager.
Air Baltic vil i de kommende år udfase sine turbo-prop fly fra Bombardier med de nyeste Airbus A220 maskiner.
Air Baltic har meldt ud, at man vil indsætte flere afgange mellem Tallinn og København. Om Danmark får endnu mere glæde af de hvide og lysegrønt lakerede fly, er ikke offentliggjort endnu.
Air Baltics fly har været hyppige gæster i danske lufthavne siden 1995, hvor SAS stiftede selskabet sammen med det lettiske stat. SAS solgte sin andel igen i 2009 til et privat-ejet konsortium i Letland….
https://www.airbaltic.com/en-DK/index
Skriv et svar