To verdenskendte navne går nu sammen om at udvikle – og måske bygge – markedets letteste campingvogn.
Takket være et helt nyt high-tech stof til beklædningen vejer Futurelight campingvognen så lidt, at den snildt kan trækkes af en elcykel.
Den ene partner er tyske BMW, som alle kender fra sporty luksus-biler. Den anden er amerikanske The North Face, der er specialist i udendørs beklædning, rygsække osv. North Face logoet ses på tusinder af danskere på denne kolde årstid.
Maksimalt to personer kan overnatte i den nye Futurelight campingvogn. (Foto: BMW / The North Face)
Den nye fælles Futurelight campingvogn har mange fordele – ud over den lave vægt. Den kan f.eks. foldes sammen, så den fylder meget lidt.
Samtidig er det nye TNF materiale ekstremt modstandsdygtigt og kan ånde. Det betyder, at det er behageligt at sidde under både i varme og i kulde. Man vil sågar kunne bruge vognen i frostvejr som vist på billederne.
Computer-animationer, som BMW og The North Face har vist i USA, afslører, at TNF giver god beskyttelse selv i ekstremt vejr med regn og storm.
Takket være det nye mirakel-materiale TMF kan BMW’s nye cykel-campingvogn bruges i både varme og kulde. TMP stoffet kan ånde og samtidig modstå det meste vind og vejr. (Foto: BMW / The North Face)
BMW’s ingeniører har sørget for at konstruere en undervogn og et skelet, der bruger rør af en stærk legering af letvægts-metal. De skal sikre, at den lille campingvogn også kan trækkes rundt i uvejsomt terræn – f.eks. af en offroad motorcykel eller en lille SUV med fire-hjuls-træk.
TNF materialet skal gøre det muligt at bygge telte med kun én væg. En ekstra ydervæg til at modstå regn og vind er ikke nødvendig. Det sparer plads og ikke mindst vægt.
The North Face vil snart præsentere en hel kollektion af beklædning og tasker, der anvender det nye mirakel materiale.
Danske Wide Path Camper viste allerede for et par år siden et forslag til en campingvogn, som man have bag sin cykel. Den kan dog ikke foldes sammen ligesom den nye Futurelight fra BMW og The North Face.
Den første udgave af Futurelight campingvognen ventes vist på udstillinger senere i år, skal have gode plads til to personer.
Det giver jo anledning til at tro, at den lille campingvogn kan trækkes af en tandem – eventuelt med elmotor assistance, når køreturen foregår op ad bakke eller i terræn.
Apropos tandem – så har det lille danske firma Wide Path Camper allerede for et par år siden præsenteret en lille campingvogn til cykelbrug.
Wide Path Camper er siden købt af TMP i Glyngøre, der er importør af motorcykler, elbiler og en masse forskellige udstyr til to-hjulede køretøjer….
Den danske campingvogn er nok lidt lettere at trække, når man er to på cyklen. (Foto: Wide Path Camper)
Skriv et svar