Selvom en af årets flyulykker gang på gang kommer i mediernes overskrifter, er antallet af dræbte i den civile luftrafik faktisk faldet markant i 2019.
Foreløbige tal fra flysikkerheds-eksperterne hos JACDEC i Hamburg viser, at 293 mennesker er omkommet ved fly-ulykker i år.
Det er 48 procent færre end i 2018, hvor 559 passagerer og flyvende personale blev dræbt.
Over halvdelen af årets ofre kommer fra en enkelt flyulykke, hvor 157 mennesker døde ved et styrt med en Boeing 737 MAX fra Ethiopian Airlines den 10. marts.
Denne forfærdelige ulykke var årsagen til, at Boeings 737 MAX maskiner efterfølgende fik start-forbud over hele kloden.
Over halvdelen af årets dræbte flypassagerer sad i dette Boeing 737 MAX fra Ethiopian Airlines. (Foto: Ethiopian)
Boeing har fortsat ikke fået lov til at sende sine MAX fly på vingerne igen. Som situationen ser ud lige nu, kan det vare frem til maj eller juni næste år.
JACDEC’s statistikker er helt opdaterede. 12 dræbte ved et flystyrt med et ældre Fokker 100 passagerfly fra Kazakhstan efter jul er medregnet.
Rent statistisk har 2019 været det tredje-sikreste år for civil luftfart siden anden verdenskrig. Kun i 2013 og 2017 var dødstallene endnu lavere. Rekorden holder 2017 med kun 40 dræbte.
Ifølge tyske medier vurderer JACDEC – Jet Airliner Crash Evaluation Center – at antallet af fly-ulykker og dermed dræbte mennesker ville have været højere i år, hvis Boeing havde fået lov til at flyve videre med sine omstridte 737 MAX maskiner. Start-forbuddet har reddet liv, vurderer de tyske sikkerheds-(
(Indledningsfoto til artiklen: XMCWX / Pixabay)
Årets forhåbentligt sidste flystyrt skete den 27. december, da en ældre Fokker 100 fra Bek Air crashede lige efter starten i den kazahkstanske lufthavn Almaty. Mindst 12 blev dræbt. (Foto: Qarakesek / Wikimedia
Skriv et svar