Mange flyselskaber har økonomiske problemer med at tilbage-betale de mange penge, som deres kunder har til gode for aflyste flyafgange som følge af Corona krisen.
Nogle selskaber forsøger at knibe udenom ved at tilbyde vouchers eller til-gode beviser, som passagerer kan bruge på et senere tidspunkt.
Andre prøver at trække tingene i langdrag, sådan som de altid har gjort, når det gælder om erstatning til gæster, der løb ind i forsinkede, aflyste eller over-bookede afgange.
Emirates, der er verdens største internationale flyselskab, fortæller, at man nu har behandlet over 1,4 millioner ansøgninger om kompensation. De har indtil videre kostet Emirates 1,4 milliarder dollars eller ca. kroner.
De 1,4 millioner svarer til 90 procent af alle indkomne erstatnings-krav frem til udgangen af juni. De øvrige 10 procent kræver manuel bearbejdning og kan derfor trække i langdrag, oplyser Emirates.
Emirates’ topchef Tim Clark understreger i en pressemeddelelse, at ”for vores kunder er hver eneste kompensations ansøgning en for meget”:
Emirates’ topchef Tim Clark undskylder for forsinkelser i udbetaling af kompensation for aflyste billetter som følge af Corona. (Foto: Gulf Business / Emirates)
”De fleste ansøgninger er ukomplicerede og kan håndteres hurtigt. Andre er mere komplekse og tager meget tid for vores personale. Jeg takker meget for vores kunders tålmodighed,” siger Clark.
Tilsyneladende har Emirates størst besvær med de erstatnings-sager, hvor flybilletterne er blevet bestilt via rejsebureauer.
Emirates udvider næsten ugentligt sit netværk af flyruter, der ligesom hos andre flyselskaber har været næsten lukket helt ned, mens Corona lukkede landegrænser over de meste af verden.
Den seneste status er, at Emirates nu har ruter kørende till 81 byer. Det er lidt over halvdelen af det normale fra før Corona krisen.
Flyselskabets hjemmebane i Dubai har også gen-åbnet for udenlandske forretnings-rejsende og turister.
Dog kræver Dubai og De Forenede Emirater, at alle indkommende passagerer har friske Corona tests med hjemmefra, så de kan bevise, at de er smittefri. Det samme gælder for transit rejsende, der blot lander i Dubai for at skifte videre til et andet fly.
Til sidst skal jeg lige huske at nævne, at Dubai – som alle andre lande uden for EU – har en orange status i det danske Udenrigsministeriet. Det betyder, at alle ikke-nødvendige rejser frarådes…..
(Indledningsfoto til artiklen: Emirates)
Skriv et svar