Både Airbus og Boeing hinker langt efter salgsplanerne for 2022, men Airbus klarede sig alt andet lige noget bedre end sin amerikanske rival i april måned.
Airbus leverede således 48 passager- og civile fragtfly til kunderne – en enkelt maskine færre end i marts. Hos Boeing var nedgangen på seks fly. Fra 41 i årets tredje måned til 35 i april.
Målt over de første fire måneder har Airbus kunderne modtaget 190 maskiner. Dermed har fabrikken kun nået godt en fjerdedel af planerne om at få 720 fly på vingerne i 2022. Dog skal bemærkes, at Airbus sædvanligvis afleverer de fleste fly hen mod slutningen af året
I april fik Airbus ordrer på 98 nye passager- og fragtfly og fik kun tre afbestillinger. Det kunne tyde på, at luftfarten går bedre igen efter Corona, for i marts måtte Airbus notere frafald på hele 76 maskiner. Værst var dengang AirAsia X fra Malaysia, som afbestilte hele 63 store Airbus A330neo langdistance maskine.
Airbus måtte i april stoppe leveringen af to store A350-900 fly til Aeroflot på grund af eksport-forbuddet mod Rusland. (Foto: Airbus)
Ukraine-krigen påvirker naturligvis Airbus, der i april formelt set måtte tage to store A350-900 fly tilbage, som egentlig var købt og betalt af russiske Aeroflot. Leveringen kunne ikke foregå på grund af EU’s restriktioner mod regimet i Kreml.
Hos rivalerne hos Boeing lever man i øjeblikket af sit tidligere problembarn 737 MAX. Langt de fleste af de 35 leverede maskiner i april var denne flytype til korte og mellemlange distancer.
Boeings helt store problem lige nu er den større 787 Dreamliner til de lange distancer. På grund af tekniske problemer må flyselskaberne ikke modtage flyet, og nye ordrer svandt hurtigt fra 53 i marts til 46 i april.
Boeing har samtidig meddelt, at man flytter sit hovedsæde fra Chicago i midten af USA til Arlington i Virginia, der ligger tættere på Washington DC og de politiske beslutningstagere i Amerika.
Boeing er en kæmpe leverandør af både passagerfly, militære flyvemaskiner, helikoptere og satellit-udstyr. Fabrikken har derfor brug for nærhed til parlament, ministerier og regering….
(Indledningsfoto af Boeing 737-8 til artiklen: Oleg V. Belyakov / Wikimedia)
Skriv et svar