SAS leverer den store og overraskende julegave til rejseglade jyder. Aalborg får nemlig som første lufthavn uden for København en direkte og nonstop flyforbindelse til New York.
Fra den 27. april 2023 begynder SAS at flyve tre gange om ugen til Newark lufthavnen ved New York. Det sker på mandage, torsdage og lørdage. Retur-rejserne foregår på onsdage, fredage og søndage. Billetpriserne tur/retur begynder ved 2.799 kroner.
SAS indleder samtidig ruteflyvninger til New York fra svenske Göteborg. I begge tilfælde bliver det med de relativt små Airbus A321 LR fly, der har plads til 157 passagerer. De er fordelt på 22 på Business, 12 på SAS Plus og 123 på Go Economy Class.
Airbus A321 LR – Long Range – har samme rækkevidde som større langdistance-fly som f.eks. Airbus A350 og Boeing 787 Dreamliner.
Fra slutningen af april næste år kan man for første gang flyve nonstop med SAS mellem Aalborg og New York: (Foto: Airbus)
Fordelen ved de mindre fly er dels et lavere brændstof-forbrug. Dels, at flyene kan indsættes på ruter med færre passagerer end luftens kæmper.
De to nye ruter supplerer SAS’ fire andre linier til New York. Fra næste sommer kan SAS tilbyde i alt fem daglige afgange mellem Skandinavien og USA’s største by. Afgangene fordeler sig på New Yorks to store lufthavne John F. Kennedy og Newark.
Aalborg-ruten vil i første omgang være en sommer-foreteelse. Den lukkes igen til næste efterår, men ventes at komme tilbage med sommer-programmet i 2024.
Den nye Aalborg-New York rute skærper også konkurrencen blandt de jyske lufthavne – specielt mellem Billund og Aalborg. Begge har store ambitioner om at tiltrække flere internationale ruter.
Her er et kig ind i SAS’ Go Economy Class på Airbus A321 LR. (Foto: Andy Prhat / SAS)
Med den nye New York rute får Aalborg en ekstra appelsin i turbanen. Billund har nemlig ingen interkontinentale ruter, men mange flere europæiske end Aalborg.
Den store taber i det jyske kapløb mellem lufthavnene ser ud til at være Karup. Midtjyllands Lufthavn måtte nemlig lukke forleden, da man mistede sin sidste danske rute til København.
Den ret upåagtede Esbjerg Lufthavn viser derimod selvtillid og regner med at åbne flere europæiske ruter inden længe.
Specielt satser Esbjerg på at tiltrække lavpris-selskaber, der ellers har været Billunds domæne i de senere år…
(Indledningsfoto til artiklen: Airbus)
Skriv et svar