Gennem efterhånden lang tid har der hersket forvirring om, hvorvidt de populære små Airtags fra Apple måtte tages med ombord på passagerflyet eller ej.
Nogle flyselskaber siger helt nej til de små elektroniske brikker, der bruges til at finde f.eks. tasker, poser og kufferter.
Andre selskaber tillod Airtags i håndbagagen, fordi brikkerne nemt kunne findes og slukkes i flykabinen. Til gengæld måtte de ikke i de indtjekkede kufferter i flyets lastrum, hvor de kunne stråle løs og måske forstyrre flyets følsomme elektronik.
Nu ser der omsider ud til at være kommet fuldstændig klarhed omkring Airtags og flyrejser:
Apples Airtags er populære til at spore f.eks. tasker, der er blevet væk. De findes i dag i mange kopier fra andre fabrikanter. (Foto: Mark Chan / Unsplash)
Den internationale luftfarts-organisation ICAO har nemlig strammet sine regler for gadges og enheder med Li-ion batterier ombord.
Det vil sige både mobiltelefoner, laptops, tablets, kameraer, spilkonsoller – og Airtags.
Nu tillader ICAO, at alle enheder med batterier på under to gram – altså primært Airtags eller smartwatches – godt må pakkes ned sammen med den indtjekkede bagage. Batteriet i en Airtag vejer 0,109 gram.
Alle andre – og større – apparater skal tages med i kabinen. Det gælder også powerbanks og ekstra batteri-moduler, som man f.eks. har med til sit kamera.
Med Airtags monteret på f.eks. en kuffert er den nem at spore via mobiltelefonens skærm. Duc Trinh / Unsplash)
Problemet for ICAO og flyselskaberne er, at Li-ion batterier har en risiko for at eksplodere og bryde i brand. Derfor er det ikke heldigt at have dem liggende i et flys lastrum.
Når det derimod befinder sig i håndbagagen, kan kabine-personalet som regel slukke branden på et øjeblik, inden der er fare på færde.
Airtags er altid tændt, medmindre deres batteri er løbet tør. Man kan ikke tænde og slukke for dem ligesom f.eks. en mobiltelefon.
Det er ikke længere et problem med de små Airtags, men ICAO har alligevel fundet det vigtigt at præcisere reglerne yderligere:
Ifølge dem ”må kun elektroniske enheder lægges i den indtjekkede bagage og være tændt under flyveturen, hvis batteriets totalvægt ikke overstiger tre gram og indholdet af lithium i batteri er mindre end 0,3 gram. Batteriernes ydelse må heller ikke være mere end 2,7 Wh….”
(Indledningsfoto til artiklen: Thai Nguyen / Unsplash)
Skriv et svar