Selvom Emirates er midt i en større organisations-ændring og forskellige nedskæringer, har det Dubai-baserede flyselskab bestemt ikke mistet appetitten på at vokse yderligere.
Tværtimod vil Emirates i de kommende år udvide till 350 fly. Selskabet har i øjeblikket 112 store Airbus A380 og 155 Boeing 777, hvilket placerer Emirates som verdens største på de lange distancer.
Emirates rykker i øjeblikket tættere sammen med lavpris-selskabet FlyDubai. Når denne konsoliderings-fase er overstået, skal der købes stort ind hos Airbus og Boeing. Fly-flåden skal udvides 30 pct.
Når Airbus stopper produktionen af det kæmpemæssige A380 fly om et par år, vil Emirates have 115 eksemplarer af det. (Foto:Ramboldheiner / Pixabay)
”På et eller andet tidspunkt når man en grænse, hvor der ikke er flere storbyer i verden, som man kan flyve til med store fly som A380 og hente et tilfredsstillende antal passagerer dér. Da Airbus stopper produktionen af A380 om 2021, må vi ændre vores strategi,” fortæller Emirates’ topchef Tim Clark i podcast’en ”Emirates World Interviews.”
Emirates vil derfor udbygge sin flåde med nye fly, der gør det muligt at servicere mindre lufthavne i flere byer.
I den forbindelse skal Emirates bl.a. kigge på A350-900 og A330neo hos Airbus eller 787-9 og787-10 Dreamliners hos Boeing.
Emirates arbejder tættere og tættere sammen med Dubais stats-ejede lavpris selskab FlyDubai. ( Foto: Emirates)
Emirates har allerede bestilt 115 Boeing 777-9 og 35 styk 777-8 maskiner. De skal leveres af Boeing fra 2021 og frem.
I podcasten omtaler Tim Clark en række nye destinationer i Mellemøsten, Afrika, Asien, USA og Sydamerika. Europæiske lufthavne er ikke nævnt.
Når Emirates of FlyDubai er mere eller mindre fusioneret i 2025, vil de to flyselskaber råde over knap 500 passagerfly. Af dem vil 350 flyve for Emirates….
Boeing har allerede bestilt 35 ekstra Boeing 777 fly til levering fra 2021 og frem. (Foto: Emirates)
Skriv et svar