Er det en fugl eller et fly?

Elektriske fly og de såkaldte eVTOL koncepter, der kan starte og lande lodret, har vi set masser af i de seneste par år.

Både store spillere som Airbus og Boeing er involveret i de grønne koncepter. Men samtidig rumsterer en hel stribe af mindre fabrikanter i underskoven.

For de fleste er målet at skabe flyvende taxaer, der kan flyve let og elegant over trafikpropperne nede i storbyernes gader.

Alligevel kan man godt lade sig overraske. Ikke mindst fordi et af de helt nye eVTOL koncepter kommer fra Afrika og ser usædvanligt spændende ud.

Phractyl hedder det lille afrikanske firma, der har designet noget, som minder lige så meget om en fugl fra savannen som et fly fra en lufthavn.

Macrobat nyheden kommer f.eks. ikke med hjul, som fly normalt står på – medmindre man bruger dem med ski på vand eller sne.

I stedet har Macrobat nået, der ligner vadefugles fødder. Benene ser også ud til at komme fra en fugl. Det samme gør vingerne. Alt i alt skal de sørge for, at flyet passer optimalt til de særlige trafikale forhold i Afrika.

Det gør størrelsen på den første Macrobat prototype dog næppe. Den har kun plads til en enkelt person, hvor Afrika nok har mere brug for transport-midler med plads til mange passagerer.

Phractyl ser da også sine første opgaver i Afrika som f.eks. levering af medicin, overvågning og sprøjtning af afgrøder.

Til gengæld indeholder Phractyls koncept mange af de elementer, som man forventer af teknologien i fremtidens flyvende taxa til storbyer. Først og fremmest, at flyet kan bevæge sig helt uden pilot ombord. I stedet sørger fjernstyring og kunstig intelligens for transporten.

Phractyl forventer, at version ét af Macrobat kan bære 150 kilo over afstande på 150 kilometer og med en topfart på 180 kilometer i timen.

Hvornår en rigtig Macrobat folder vingerne ud og går i luften med passagerer ombord, tør idemagerne hos Phractyl ikke love. Hvis det da nogensinde sker….

(Indledningsfoto til artiklen: Phractyl)