Europa åbner for Max

I USA og Brasilien har Max været på vingerne i nogle få uger. I Europa har den nye flyve-tilladelse dog manglet, fordi EU’s luftfarts-myndigheder havde nogle ekstra krav til Boeing.

De er nu på plads, så Boeings krise-fly kan få lov til at transportere passagerer igen fra næste uge. Den formelle godkendelse ventes Boeing og flyselskaberne at modtage efter weekenden.

Det meddelte EASA-chef Patrick Ky i dag. Han tilføjede dog, at alle involverede fly skal opfylde kravene om software opdateringer og andre sikkerheds-forbedringer.

Som bekendt har Boeing 737 Max har et globalt start-forbud siden marts 2019, efter at to maskiner styrtede ned kort tid efter hinanden i Indonesien og Ethiopien. 346 menneskere omkom dengang.

Siden blev det afsløret, at Boeing havde sjusket ved konstruktionen af passagerflyet, og at en styre-computer ikke fungerede efter hensigten.

For en uge siden accepterede Boeing at betale 15 milliarder kroner i bøder og erstatninger efter Max skandalen.

Brasilien blev første land, hvor 737 Max gik i rutefart igen. Et par dage efter fulgte USA og Mexico. I  mellemtiden har også Canada givet flyet start-tilladelse. Air Canada har første afgange med Max den 12æ februar.

Hvornår vi kommer til at se Max starte og lande igen i Europas lufthavne er mere tvivlsomt. Alle flyselskaber kører med en stærkt reduceret fartplan på grund af Corona.

I sådan en situation satser flyselskaber på det sikre og vil ikke gen-introducere en flymodel, som en del af de i forvejen få passagerer har lyst til at stige ombord på.

Det gælder også for Norwegian, der har haft 16 Max maskiner stående på langtids-parkering i efterhånden knap to år.

Formentlig venter de europæiske flyselskaber med at sætte Max i drift igen i forbindelse med sommer-flyveplanen, der åbner i april og maj.

EASA fortæller også, at man i øjeblikket arbejder på at godkende den særlige billig-variant Boeing 737 Max 200, som Ryanair er storkunde til.

Europas lavpris-konge kan så indsætte flytypen fra sommer. Ryanair har bestilt 210 eksemplarer af varianten hos Boeing. Den har bl.a. fået presset 10 ekstra sæder ind….

(Indledningsfoto til artiklen: TUI)