Lukningen af det russiske luftrum som følge af krigen i Ukraine har givet problemer til mange flyselskaber, der normalt har ruter mellem Europa og Asien. Det gælder bl.a. SAS, men nok i særlig grad Finnair.
Finnerne har i mange år levet højt på at have deres geografiske position oppe i det nordøstlige hjørne af Europa.
Den har givet Finnair den fordel, at selskabets fly kunne slå genvej hen over Rusland for at nå frem til destinationer i Kina og Japan på kortere tid end andre, som tog turen til Fjernøsten nedenom Rusland, hen over Tyrkietm Kazakhstan og Mongoliet.
Finnair har måttet lukke de fleste af sine attraktive og direkte ruter til Asien, men er begyndt at acceptere den næstbedste løsning. Nemlig at tage den lange rute ligesom sine rivaler i luften.
Sådan ser den nye og noget længere flyrute ud mellem Helsinki og Tokyo. (Illustration: Flightradar24.com)
Fra på søndag den 30. oktober tager Finnair sit næste store skridt og genåbner sin gamle rute mellem Helsinki og Tokyos Haneda lufthavn.
Finnair flyver allerede to gange om ugen mellem Helsinki og Tokyos anden store lufthavn Narita. Den ligger imidlertid meget længere fra Tokyos centrum end Haneda, der også har mange forbindelser til andre japanske byer.
Den nye Haneda rute vil Finnair servicere alle ugens dage. Afgangen fra Helsinki er klokken 17:55 og med ankomst i Japan klokken 14:25 næste dag.
Finnair satser på, at ruten bliver populær hos passagerer fra de øvrige nordiske lande, men også kan hente kunder i f.eks. Storbritannien og Tyskland.
Finnair vil bruge sine store Airbus A350 maskiner til den lange flyvetur. Den har tre klasser – Economy, Premium Economy og Business….
(Indledningsfoto til artiklen: Steve Lynes / Wikimedia)
Skriv et svar