Knap har Boeing fået lov til at sende sine 737 Max maskiner på vingerne igen efter to års startforbud på grund af to fatale flystyrt, før den store amerikanske flyfabrikant er røget ind i voldsom turbulens igen.
Denne gang ligger problemerne i de større Boeing 787 Dreamlinere, som tidligere har kæmpet med defekte motorer og batterier i flyene.
De amerikanske luftfarts-myndigheder FAA har i første omgang udstedt et start-forbud til fire nye Dreamlinere, som kontrollører har tjekket rutinemæssigt på Boeings fabrikker i USA,
Her fandt FAA-specialisterne så meget sjusk og så mange fejl under produktionen, at Boeing ikke længere må stemple et ”flyve-dueligheds-bevis” på deres nye fly. I stedet skal hver maskine tjekkes en ekstra gang af FAA.
Som nævnt gælder forbuddet i første omgang kun fire Dreamlinere, som FAA har fundet fejl på. Myndighederne forebeholder sig dog ret til at udvide det til alle nye Boeing 787 maskiner.
Sammen med start-forbuddet vil FAA kræve, at Boeing indfærer yderligere forbedringer i sine Dreamliner fabrikker.
Senest har Boeing haft problemer med utætte cockpit vinduer på sine Dreamliners. (Foto: Norwegian)
Ifølge nyhedstjenesten Bloomberg havde Boeing allerede kaldt otte Dreamlinere tilbage i sensommeren sidste år. Da viste det sig, at flere dele af flyets skrog ikke var sat ordentligt sammen. Indendørs i kabinen faldt paneler ned fra vægge og lofter.
Senest er Boeing rendt ind i problemer med cockpit vinduer og dekomprimerings-paneler på Dreamliner flytypen, der er populær til de lange distancer over f.eks. Atlanten.
I oktober stoppede Boeing så med at udlevere Dreamlinere til de ventende flyselskaber. I øjeblikket gennemgår 80 fly en række ekstra-kontroller. Boeing håber, at de kan sendes til kunderne fra slutningen af marts.
For Boeing er det ikke kun et teknisk eller økonomisk problem, men i høj grad også et spørgsmål om image og tillid.
Det er ikke godt, når vigtige myndigheder som FAA holder op med at stole på en. Lige så farligt er det, hvis kunderne – flyselskaberne og passagererne – tvivler på, om flyene er gode og sikre nok….
(Indledningsfoto til artiklen: Daniel Eledut / Unsplash)
Skriv et svar