Hvis I skulle komme forbi en tysk lufthavn i den kommende tid, skal I ikke undre jer over, hvis der blandt ellers ret neutralt farvede passagerfly står nogle eksemplarer i opsigtsvækkende bolsje-striber.
Det tyske charter- og ferie-flyselskab Condor har nemlig besluttet at udskifte sin hidtidige grå og orange bemaling med en ny, der får selskabets Airbusser og Boeinger til at se ud, som om de var klædt i en hjemmestrikket sweater.
Hvis formålet var at skabe opsigt, er det allerede lykkes på førstedagen, hvor de farverige fly har fundet vej til overskrifterne i stort set alle tyske nyheds-medier inklusive tv-aviserne.
Indtil videre er kun to af Condors maskiner lakeret om – en Airbus A330neo med grønne striber og en Airbus A321 med gule.
Det er dog meningen, at alle selskabets – eller i hvert fald de fleste – fly skal have striber på i de næste par år. Her til sommer vil det være i alt seks maskiner.
Her ses det første Condor fly i de nye farver ses her i Frankfurts lufthavn. (Foto: Condor / Twitter)
Men der er skam mening i galskaben. De fem forskellige farver skal markere stemninger, som Condor passagerer vil opleve på deres rejser.
ndor helt på linie med Icelandair, der for nogle måneder siden gennemgik en lignende skønheds-operation. Flyene fra Islands nationale flyselskab har også fået fem nye kulører – dog knap så iøjnefaldende.
Condor vil i første omgang bruge sine stribe fly på rejser til feriemål som Mallorca, Grækenland, De Kanariske Øer og Ægypten. Det er her, hvor gæsterne ombord forventer at finde fest og glade dage. Hvorfor ikke varme op på vej ned i et fly, der ligner ét stort party.
De fleste passagerfly har hvidt som hovedfarve. Den findes også i den nye Condor palette, hvor hvidt skiftes med rødt, grønt, beige, blå og gul. De fem kulører skal så henholdsvis visualisere lidenskab, øer, strand, hav og solskin.
Mens de tyske medier har taget begejstret mod billederne af Condor flyene i de glade farver, har meningerne været mere delte i de sociale medier. Det var også her, hvor flyselskabet lancerede nyheden først.
Den nuværende Condor bemaling er nærmest kedelig ved siden af den nye. (Foto: Condor)
Nogle finder lakeringen ”fantastisk” og ”inspirerende”, mens andre kalder ideen ”rædselsfuld” og ”en forsinket aprilsnar”. Nogle har slet ikke lyst til at flyve rundt i stribede sokker.
Men ok – skønhed kan man altid skændes om.
Condor-kunder må i hvert fald vænne sig til dem. Frem til 2024 skal 80 procent af flyselskabets kunder lakeres om i de nye farver.
Også Condors personale vil få striber på.. Accessoires på uniformerne som tørklæder, slips og pins får det nye design. Det samme gælder kaffebægre, servietter, bestik, tæpper, boarding-kort og skilte.
Hvis I lige vil vide, hvem Condor er, kommer her lige en kort præsentation,
Hvorfor kommer jeg til at tænke på bolsjer, når jeg ser dette fly? (Foto: Condor)
Condor stammer helt tilbage fra 1956 og blev hurtigt overtaget af Lufthansa til primært at transportere feriegæster sydpå.
I 2000 blev Condor solgt videre til britiske Thomas Cook Group, som også danske Spies hørte under, indtil koncernen gik konkurs i 2019.
Siden ejes Condor af en investor-gruppe og har som andre flyselskaber kæmpet om at overleve under Corona pandemien.
I de seneste par år har Condor forgæves forsøgt at bibeholde en kontrakt med Lufthansa om at være feeder-selskab. Det vil sige, at selskabet flyver passagerer fra små tyske lufthavne til de store, hvor Lufthansas langdistance-maskiner står klar til interkontinentale afgange.
I dag kører Condor sit eget løb med 54 maskiner, der servicerer 81 destinationer. Condor flyver primært til rejsemål ved Middelhavet, men har også lange distancer til Afrika, USA, Asien, Sydamerika og Karibien.
Nu om dage er den tidligere partner Lufthansa den største konkurrent. Ikke mindst Lufthansas datterselskab Eurowings Discovery….
(Indledningsfoto til artiklen: Condor)
Skriv et svar