Normalt er ruteflyvning inden for Danmarks grænser ikke forbundet med nogen større luksus. Rejserne er simpelthen for korte til, at man kan nå meget andet end en kop kaffe ELLER TO, inden man skal til at lande igen.
Passagerfly med flere klasser ombord er bestemt også et særsyn på de korte ruter. De har Economy,og that’s it.
I december ændrer det sig på Danmarks mest trafikerede flyrute – den mellem København og Aalborg eller omvendt.
Flyselskabet DAT sætter nemlig sit store McDonnell Douglas MD83 fly ind på ruten for at imødekomme en øget efterspørgsel i julemåneden.
MD83’eren kan sædvanligvis medtage 172 passager på Economy, men lige nu har DAT flyet indrettet til VIP formål.
Det betyder, at der er placeret 90 store Business Class sæder i maskinen – og kun 21 Economy Class pladser.
I december indsætter DAT ekstra-ordinært sit store MD83 fly med 90 Business Class sæder på ruten mellem Nordjylland og hovedstaden. (Foto: DAT)
Billetprisen er den samme, men det er komfort og benplads ikke. Får man fat i et af bizz sæderne, er der 102 centimeter at strække benene på. Salget foregår efter “først til mølle” princippet, da der er frit sædevalg på DAT’s indenrigsruter.
Den første ”VIP” afgang foregår mandag den 7. december. Derefter flyver DAT en dobbelt eftermiddags-afgang fra Aalborg på alle hverdage kl. 16:45.
På udvalgte data op til jul, tager VIP-flyet både formiddags- og eftermiddags-afgange mellem hovedstaden og Nordjylland. Flyvetiden er 45 minutter.
Hvis man er særlig heldig, er det ikke julemanden, der sidder i cockpittet, men DAT’s direktør Jens Rungholm.
Han er selv luftkaptajn og skal holde sig i træning bag styregrejerne. Det gør ham ved at fragte glade danskere komfortabelt mellem Jylland og København.
Normalt betjener DAT ruten med et noget mindre turboprop fly ATR72, som har plads til 72 passagerer….
(Indledningsfoto til artiklen: DAT)
Her ses flyveplanen for december, hvor DAT’s luksuriøse VIP maskine fungerer som almindeligt rutefly mellem Aalborg og København. (Grafik DAT)
Skriv et svar