Det går støt fremad for de større lufthavne i Europa, når det gælder passagertal. Men der er også fortsat meget, som skal indhentes i forhold til tiden før Corona.
Ifølge lufthavnenes branche-organisation ACI Europe steg passager-trafikken med 28,3 procent i første halvår af 2023. Fremgangen var dobbelt så stor på internationale ruter – 32,2 procent – som på de indenrigs.
Alligevel mangler lufthavnene 7,7 procent i at nå niveauet fra 2019 – det sidste normale år før pandemien. Det viser ACI’s seneste nye tal, som blev offentliggjort her til formiddag.
Fra den første oktober får Europas største lufthavn en dansk topchef. Det er Thomas Woldbye, der efter 12 år i Københavns Lufthavn, flytter til London. (Foto: Københavns Lufthavn)
Den største optur har lavpris-selskaberne, mens de gamle full service flyselskaber er gået relativt tilbage. Desuden er politiske tiltag til at flytte trafikken fra indenrigs fly til tog begyndt at virke.
De fem største europæiske lufthavne var i juni med.
- Heathrow i London – 37 millioner passagerer
- Istanbul I Tyrkiet – 35.6 millioner
- Charles de Gaulle i Paris – 31,8 mio.
- Schiphol i Amsterdam – 28,7 mio.
- Frankfurt i Tyskland – 26,9 mio.
Til sammenligning havde Danmarks største lufthavn – den i København – godt 2,5 millioner passagerer i årets sjette måned.
Istanbul er den eneste af de store lufthavne, som kan registrere flere rejsende end før Corona. Et plus på hele 10,4 procent.
Istanbul lever højt på, at ferie-turisterne er vendt hurtigere tilbage til flyene end forretningsfolkene. Det ser man også i mindre lufthavne som f.eks. Palma de Mallorca, Lissabon, Athen og Dublin.
(Indledningsfoto til artiklen: John Cameron / Unsplash)
Skriv et svar