Vi skal åbenbart vende blikket mod den arabiske halvø, når vi vil se nye flotte turist-projekter og lufthavne, der placerer sig i særklasse med hensyn til luksus, størrelse og faciliteter.
Dubais internationale lufthavn kender mange danskere allerede, fordi den er en verdens vigtigste knudepunkter for flyforbindelser mellem Europa, Asien og Afrika. Desuden er det jo her, man står af, når man vil holde ferie eller drive forretning i Emiraterne.
Qatar har også en imponerende lufthavn, og det samme har flyselskabet Etihad med Abu Dhabis lufthavn ikke langt fra Dubai.
Saudi Arabien hører man dog sjældent om i den sammenhæng, selvom det store og meget religiøse land så småt er ved at åbne for turister og et mere liberalt forhold til beklædning og spiritus. I hvert fald i de nye turist ressorts, som er under bygning.
De engelske stjerne-arkutekter har tegnet den nye lufthavn, så den følger linierne i den arabiske ørken omkring den. (Foto: Foster + Partners)
De skal gøre Saudi Arabien mindre afhængig af olien og få del i de milliarder af dollars, som sol-sultende turister fra Europa, USA og Kina lægger i regionen. Saudi Arabien har desuden masser af kyst ud til det lune vand i Det Røde Hav til den ene side og Den Persiske Golf i den anden.
Amaala er et af disse projekter. En fantastisk, kunstigt skabt oase i Arabiens ørken. Med strande, marinaer, luksus-hoteller, eksotiske basarer og et natteliv, man normalt ikke finder i Saudi Arabien.
Amaala dækker et område på hele 4.000 kvadrat-kilometer, der bl.a. skal give plads til 2.500 hotelværelser og 800 villaer og lejligheder. Alle sammen til turister fra udlandet.
Amaala skal dog være meget mere end et elegant ferie-center for velhavende vesterlændinge eller kinesere, japanere og sydkoreanere.
Amalaa luksus ferie-centret bygges omkring tre bugter ved det Røde Hav. (Foot: Amaala)
Saudi Arabien har planer om at udvikle Amaala til en kombination af et natur-reservat, wellness oase og centrum for sport, kunst og kultur.
Amaala skal således få et stort museum, en kunstner koloni og et akadami for moderne kunst. På længere sigt skal Amaala være ”hjertet i Mellemøstens riviera”, sådan som den statslige fond, der finansierer projektet, beskriver det på sin hjemmeside.
Men hvordan skal komme til og fra Amaala, når der ikke findes andet end ørken lige nu. Måske med krydstogt-skib om nogle år, men det er slet ikke nok for at opfylde saudiernes ambitioner.
Nu skal der derfor bygges en ny international lufthavn, der sætter helt nye standarder i arkitektur, design, faciliteter og udvidelses-muligheder.
Amaala ressortet f¨år bl.a. dette piktoreske Rock Hotel. (Foto: Amaala)
Saudi Arabien har hyret den engelske stjerne-arkitekt Norman Foster til formålet. Hans forslag er inspireret af områdets ørken-landskab og virke som en fata morgana midt i sandet.
Lufthavnen skal naturligvis have plads til store rute- og charterfly, men de vil kun udgøre en del af det fremtidige klientel i Amaala.
Lige så vigtigt er privatfly. De får deres egne hangarer med klima-anlæg. De kræsne gæster, som saudierne venter til Amaala, skal føle luksus fra det øjeblik, de træder ud af flyet. Sved på panden – det går ikke.
Ifølge arkitekten får passagererne i luften en atmosfære som i en privat klub. Designet fokuserer på kunst, wellness og sport, som ikke findes magen til i verden.
Amaala International Airport skal stå færdig i 2023. Allerede i det første år venter man over en million passagerer….
(Indledningsfoto til artiklen: Foster + Partners)
https://www.youtube.com/watch?time_continue=132&v=ih8JCoko3Cc&feature=emb_logo
Sådan som området ud, inden det første spadespil til Amaala blev taget. (Foto: Amaala)
Amaalaskal bl.a. få et undervands-museum, der kombinerer moderne kunst med et akvarium med direkte udsigt ud i Det Røde Hav). (Foto: Amaala)
Amaala ressortet får flere hundrede ferie-villaer af denne kaliber. (Foto: Amaala)
Man kører gennem ørkenen, og pludselig dukker lufthavnen op som en fata morgana. (Foto: Foster + Partners)
Skriv et svar