København skuffer cykel-turister

København plejer gerne at markedsføre sig som en af verdens mest cykelvenlige storbyer.

De fleste udenlandske turister, der besøger den danske hovedstad for første gang, bliver da også imponeret af antallet af cyklister.

Endnu mere overraskede bliver de, når de ser, hvor meget København tager hensyn til cyklister. Mange vil jo mene, at cyklister har meget højere prioritet end biler.

Derfor må det komme som et chok, når København kun rangerer som den 15. bedste storby for cyklister i Europa.

Det er resultatet af en ny undersøgelse, som det britisk / tyske online-rejsebureau Weloveholidays har lavet. Her har man sammenlignet 50 europæiske storbyer på en række for cykel-turister vigtige punkter.

Analytikerne fra Weloveholidays har bl.a. kigget på antallet af steder, man kan leje eller dele cykler, omfanget af cykelstier, hvor bakket byen er samt antallet af dage med regn.

Europas bedste by for cyklister er Berlin med et totalt score på 2.628 point – 400 flere end ranglistens nummer to Wien og næsten dobbelt så mange som København.

Den tyske hovedstad har f.eks. over 3.100 stationer, hvor man kan leje og dele cykler. Der er 620 kilometer cykelstier og kun 86 meters forskel på det laveste og det højeste sted.

Wien følger på andenpladsen, fordi byen har hele 1.654 kilometer cykelstier. På rang tre og fire kommer Barcelona og Paris, der begge scorer point på mange dele-cykel-tjenester.

Som nævnt må København nøjes med en skuffende 15. plads på hitlisten med 1.479 point. Den danske hovedstad får ellers ros for, at over 68.000 personer er registreret i en dele-cykel tjeneste. Til gengæld er der bare 110 stationer, hvor man kan benytte denne tjeneste.

Desuden har den danske hovedstad 381 kilometer cykelstier, hvilket er under en fjerdedel af Wiens. Endelig har København 191 regnvejrsdage om året – Barcelona kun 121.

Hvis man slet ikke bryder sig om at cykle i regnvejr, skal man vælge Marseille som destination for sin næste ferie. Havnebyen i Sydfrankrig får kun regn i 101 dage om året….

(Indledningsfoto til artiklen: Febiyan / Unsplash)