Kun en halv million via CPH

Københavns Lufthavn (CPH) er et af de steder i Danmark, hvor man tydeligst kan se Corona krisens virkninger.

Danmarks største lufthavn plejer at have flere millioner passagerer hver måned. Når de mangler, er der tale om store tal. De er noget, alle kan forstå.

Det gælder også de triste statistikker, som CPH har offentliggjort her til formiddag. De fortæller bl.a, at lufthavnen har mistet 16,4 millioner rejsende i årets første ni måneder.

I september nåede Københavns Lufthavn op på 473.509 flypassagerer. Det er kun 17 procent af det normale. Eller det er 83,1 procent færre  end i samme måned for et år siden.

Udsigterne lige nu signalerer ikke ligefrem bedring. Kun seks lande kan danskerne rejse frit til. Alle andre lande i verden har orange status hos Udenrigsministeriet. Det vil sige, at rejser dertil frarådes, medmindre de er meget vigtige.

De nye strammere rejseregler har sendt Københavns Lufthavn, flyselskaberne, virksomhederne omkring lufthavnen og de mange brancher, der er afhængige af rejser og turister, i frit fald.

Ifølge CPH halveres antallet af flyrejsende til lande, hver gang de bliver dømt orange i de nye rejsevejledninger.

Derfor er det med både bange anelser og spænding, at lufthavnens ledelse ser frem tiil hver torsdag eftermiddag, hvor Udenrigsministeriet offentliggør sine opdaterede rejsevejledninger.

Da f.eks. Frankrig fik farven orange i uge 35, faldt antallet af rejsende fra 7.000 til 4.000 om ugen i Københavns Lufthavn.

Samlet faldt antallet af rejsende i CPH fra 621.215 i august til 473.509 i september, så der kun var 16,9 procent passagerer tilbage i forhold til samme måned sidste år.

Faldet ser ud til at fortsætte på alle parametre. For eksempel er loadfaktoren – altså hvor mange sæder der er fyldt på flyene – faldet fra 60 procent i juli til under 40 i slutningen af september.

Den danske efterårs-ferie er netop indledt. Traditionelt er det en rigtig travl uge med 100.000 rejsende dagligt. Nu forventer lufthavnen kun mellem 10.000 og 15.000.

Københavns Lufthavns kommercielle direktør Peter Krogsgaard mener, at den største udfordring ligger i den usikkerhed, som de mange forskellige regler og retningslinier i Europa skaber. Når de hele tiden ændres, bliver det uoverskueligt for både rejsende og rejsebranchen:

” Den ultimative løsning er naturligvis en vaccine, der fjerner Covid19. Indtil den kommer, kan en fælles europæisk “lige-inden-du-rejser-test” med hurtige svartider være en god løsning. Så vil danskerne kunne rejse i Europa – og Europa kan rejse til Danmark uden at øge risikoen for smitte,” siger Peter Krogsgaard.

“Ambitionen må være at udrulle en anerkendt lyntest i Europa, så man kun kommer ud af flyve med en dugfrisk negativ test, og derfor frit kan rejse rundt på forretning, ferie og uddannelse. Det vil give os alle en masse frihed tilbage – og mulighed for at stoppe det frie fald for dansk luftfart og mobiliteten i Europa,” fortsætter han.

Teknologien findes, og man kan i dag få foretaget en såkaldt anti-gen COVID-19 test og få et svar allerede 15 minutter senere. Man behøver ikke vente i tre døgn, sådan som de fleste oplever det i dag.

Mange af de ruter og destinationer i Københavns Lufthavn, som oplevede de største fald i passagertal i september, hører normalt til de mest populære.

Lufttrafikken mellem København og London dykkede f.eks. med 82,1 procent. Ruterne til Oslo gik tilbage med 90,3 procent, til Paris med 83,5 procent og til Stockholm med 80,2 procent.

De indenrigsruter er til gengæld mindre hårdt ramt. Passager-tallet mellem København og Aalborg faldt med 45,9 procent og til Rønne med 30,4 procent.

Her er Top-10 over de mest trafikerede ruter og destinationer til og fra Københavns Lufthavn i september:

1. Aalborg – 39.953 rejsende
2. London – 34.316
3. Amsterdam – 27.175
4. Stockholm – 27.026
5. Frankfurt – 15.105
6. Paris – 13.952
7. Rønne – 13.223
8. Oslo – 13.084
9. München – 12.951
10. Færøerme – 12,827

 

(Indledningsfoto til artiklen: Københavns Lufthavn)