Som alle andre i rejsebranchen mærker den europæiske flyfabrikant Airbus også Corona pandemien.
Ikke kun er flyselskaberne forståeligt nok tilbageholdende med at købe nyt, når de ikke aner, hvornår de kan sende deres gamle airliners på vingerne.
De få, der så stadig bestiller nye fly, køber småt. Bogstavelig talt. Ingen vil have store maskiner til de lange distancer. Nøgleordet i dag er mindre flytyper, der koster en brøkdel i daglig drift.
Den trend ser man meget tydeligt i Airbus’ salgs-statistikker for marts, som netop er offentliggjort. De fortæller, at de eneste nye ordrer, der er kommet i hus, drejer sig om små Airbus A220 og A320 modeller.
Det andet markante er, at Airbus ikke vil fortælle, hvem der er køberne.
Det gælder ikke mindst for bestillingen af 20 styk Airbus A220 til de korte og mellemlange distancer. Køberen af fire lidt større A320neo og fire A321neo fly er leasing-selskabet Avolon, men dét fortæller ikke, hvilket flyselskab der får maskinerne lakeret i sine farver.
Avolons ordre udbalancerer de afbestillinger, som Airbus modtog i marts. De omhandler fem styk A320neo og tre A321neo maskiner.
Airbus’ mindste modeller er ved at udvikle sig til bestsellere. I marts solgte Airbus således 20 eksemplarer af A220-300 flytypen. (Foto: Airbus)
Set over årets tre første måneder har Airbus et negativt regnskab: 39 bestillinger og 100 annulleringer giver en bundlinie på minus 61 fly.
Det store hug kom i øvrigt fra Norge. I februar afbestilte Norwegian nemlig 80 fly. Det var ventet, men gør trods alt ondt hos verdens næststørste flyfabrikant.
Det har det nok også gjort, da Airbus lige før påske måtte erkende, at ærkerivalen Boeing løb med årets hidtil største fly-ordre.
USA’s største lavpris-selskab Southwest Airlines skrev under på en kontrakt på 100 Boeing 737 Max fly plus en option på at købe yderligere 155.
Mens salgs-afdelingen hos Airbus altså ikke har haft så voldsomt travlt i årets første kvartal, har der været livlig aktivitet hos dem, som leverer nye fly til kunderne.
I marts måned drejede det sig om i alt 72 maskiner. 60 af dem hørte til A329 bestseller familien. Derti kom fire af de små A220 modeller og otte af de store A350’ere til de lange distancer.
Totalt set leverede Airbus 125 fly til 44 kunder i årets første tre måneder….
(Indledningsfoto til artiklen: Fixion / Airbus)
Skriv et svar