August blev årets hidtil travleste måned i Danmarks største lufthavn, men fremgangen i passagertal er næsten stagneret igen. Med 1.286.187 rejsende havde august i Københavns Lufthavn nemlig kun 52.399 flere end i juli.
Hvad der er meget mere bekymrende, er det store hul i forhold til tiden før Corona. I august 2019 havde Københavns Lufthavn (CPH) nemlig næsten tre millioner passagerer gennem terminaler og gates. Mere præcist 2.942.021. Det er et fald på 66 procent.
Peter Krogsgaard, der er kommerciel direktør i CPH, indrømmer, at der er lang vej til normale tider:
”Luftfartsbranchen i hele verden er svækket. Skiftende rejserestriktioner, løbende udfordringer med virus mutationer og usikre prognoser for fremtiden gør det svært for folk at planlægge både ferier og erhvervsrejser. Heldigvis tyder alt på, at vi i Danmark er sluppet nådigt igennem pandemien. En meget stor del af befolkningen er vaccineret, så vi er en sikker destination at besøge.”
Peter Krogsgaard pointerer samtidig, at den internationale turisme i Danmark nærmest er gået i stå under pandemien. Det afspejler lufthavnens tal også: Før Corona bød Danmark velkommen til over seks millioner turister om året.
(Foto: Københavns Lufthavn)
Langt de fleste passagerer flyver til europæiske og danske destinationer fra Københavns Lufthavn. Aalborg er fortsat den mest brugte rute, hvor det normalt ville være London.
Stockholm kommer ind på andenpladsen foran Amsterdam, Oslo og Paris. Blandt de ti mest populære flyruter til og fra den danske hovedstad ligger også Palma de Mallorca, Malaga og Istanbul.
Endelig blev Københavns Lufthavn i august kåret som den overordnet set niende-bedste lufthavn i Europa. Det skete ved World Airports Awards, hvor mange tusinde passagerer er blevet interviewet om deres erfaringer med 500 lufthavne kloden rundt.
I under-kategorien ”effektivitet og smidighed” landede København sågar på en europæisk andenplads. Kun lufthavnen i Zürich i Schweiz er bedre til få passagerer og bagage igennem check-in og sikkerheds-kontrol….
(Indledningsfoto til artiklen: Bardur MikladaL / Københavns Lufthavn
Skriv et svar