Motorveje, grønne trafik-løsninger og bedre bus- og togforbindelser.
Det er nogle af de forslag, som Danmarks syv største lufthavne i dag præsenterer for Folketingets trafik-udvalg.
De syv lufthavne arbejder sammen under navnet Danmarks Lufthavne. Formålet er bl.a. at præge trafik-udviklingen i fremtidens Danmark. Med flytrafik, der binder landsdelene endnu bedre sammen – og binder Danmark bedre sammen med resten af verden.
For at det kan lade sig gøre, er der behov for et frisk og fornyet syn på infrastrukturen omkring Danmarks lufthavne.
Danmark kan ikke undvære sin indenrigs lufttrafik, siger de syv lufthavne i deres fælles initiativ overfor Christiansborg. (Foto: DAT)
Det er afgørende for især erhvervslivet, at det er let og effektivt at komme til og fra lufthavnene i hele landet, argumenterer lufthavnenes fælles delegation i Folketinget:
”Lufthavne er unikke knudepunkter for mobilitet, som gavner danskerne og deres virksomheder. Derfor er det nødvendigt, at der fokuseres på at understøtte lufthavnene, så de kan sikre en god mobilitet for danskerne. Her spiller den lokale infrastruktur omkring lufthavnene en afgørende rolle,” skriver Danske Lufthavne i et statement.
Sammen med de øvrige indenrigs-lufthavne har Københavns Lufthavn taget initiativ til at udarbejde et samlet investerings-katalog over nødvendige infrastruktur projekter.
Helt konkret har lufthavnene holdt lokale møder med repræsentanter for erhvervslivet, kommuner og organisationer. De enkelte ønsker er så samlet i et fælles katalog.
Infrastrukturen omkring de danske lufthavne skal forbedres. Det skal være lettere til og fra flyene med tog, busser og privatbiler. (Foto: Jasper Carlberg / Københavns Lufthavn)
Det indeholder syv ”fyrtårns-projekter”:
- Motortrafikvej omkring Sønderborg
- Midtjyllands Lufthavn skal kobles bedre til kollektiv transport
- Grønne trafikløsninger koblet til lufthavnen på Bornholm
- Opgradering af rute 15 til Grenaa
- Den tredje Limfjordsforbindelse
- Hærvejsmotorvej med et hængsel ind fra Skærup
- Bedre bane- og vejforbindelser til Københavns Lufthavn
Administrerende direktør Thomas Woldbye fra Københavns Lufthavn understreger, at alle projekterne har et stærkt element af miljø-rigtighed og grønne ideer.
”Den danske luftfarts-branche har forpligtet sig til, at indenrigs-flyvning – både fly og lufthavne – er CO2 neutral senest fra næste år,” fortæller han.
Inden 2030 skal forurening og udledninger være reduceret med mindst 30 pct. Allerede i dag er flyvning i mange tilfælde mere klima-effektivt end, hvis man kører i bil hver for sig, hævder topchefen fra Københavns Lufthavn.
Lufthavnene i det fælles initiativ over for Folketingets Transport-, Bygnings- og Boligudvalg er Sønderborg, Midtjylland, Bornholm, Aarhus, Aalborg, Billund og København….
Skriv et svar