Li-ion batterier og deres brandfare spøger hele tiden i den internationale luftfart. Nu er de igen dukket op, men denne gang ikke som normalt i forbindelse med mobiltelefoner og powerbanks.
I stedet har de amerikanske luftfarts-myndigheder FAA udstedt forbud mod, at ældre MacBook Pro computere tages med ombord på flyene.
Det drejer specifikt om MacBook Pro med 15 tommer skærm, der er fremstillet mellem september 2015 og februar 2017. Der er risiko for over-ophedning af deres batterier.
Apple erkendte allerede problemet i juli og kaldte computerne tilbage, så de kunne få batteriet udskiftet gratis.
Flyselskaberne er blevet meget mere forsigtige over for gadgets med Li-ion batterier i- Det er f.eks. laptops, smartphones, tablets, kameraer, powerbanks og spillekonsoller. (Foto: American Airlines)
Hvis der blandt Trends & Travels læsere skulle være ejere af de ældre MacBooks, bør de nok kontakte Apple for at få batterierne ordnet. Brandfare må man ikke undervurdere – og slet ikke, hvis man vil have sin laptop med ud at rejse.
Find serie-nummeret frem på jeres MacBook Pro og spørg Apple via denne hjemmeside, om det er nødvendigt at få jeres laptop repareret eller ej.
Flere amerikanske flyselskaber siger allerede stop til de pågældende MacBooks. Nu kommer adgang forbudt til dem alle.
Ifølge Trends & Travels søstermedie – Finalcall.travel – har de europæiske lufthavns-myndigheder endnu ikke udstedt et forbud mod den famøse Apple laptop.
I stedet har FAA’s europæiske pendant EASA opfordret flyselskaber til, at passagerer med disse MacBooks skal holde dem slukket under hele flyveturen.
Det kan godt vøre. at MacBook Pro er en fremragende laptop. Men maskiner fremstillet fra september 2015 til februar 2017 er så brandfarlige,, at de ikke må tages med ombord på fly længere. (Foto: Apple)
Indtil videre skal fire europæiske flyselskaber have udstedt forbud – nemlig Thomas Cook Airlines, Air Italy, Air Transat og TUI Group Airlines.
FAA har flere gange gennem de senere år stoppet apparater med Li-ion batterier. Det mest kendte eksempel var Samsungs Galaxy Note 7 i 2016.
Efter flere brande måtte Samsung trække flere millioner mobiler tilbage fra markedet. En operation, der kostede den sydkoreanske elektronik gigant milliarder af kroner.
Siden dengang har flyselskaberne skærpet deres regler for gadges og kufferter med Li-ion batterier i. De må kun medtages som håndbagage og ikke ryge i lastrummet med anden bagage. Det gælder også for elektronisk legetøj, powerbank ekstra batterier, kameraer osv….
Skriv et svar