På grund af Norges særlige geografi har landet langt flere indenrigs flyruter end Danmark – og dem konkurrerer flere selskaber voldsomt om.
For få uger siden trak den ungarske lavpris-gigant Wizz Air sig ud af Norge efter kun godt et halvt år på markedet. Officielt, fordi Wizz mente, at regeringen i Oslo prioriterede sine lokale selskaber helt urimeligt.
I dag har Wizz Air så fået en ny norsk lavpris-afløser. Flyr sendte her til formiddag sit første rutefly i luften med afgang fra Gardermoen lufthavnen ved Oslo. Knap to timer senere landede Boeing 737 maskinen i Tromsø i det nordlige Norge.
Norske medier skriver nu, at ”luftkrigen er blusset op”. Faktum er i hvert fald, at mindst tre flyselskaber vil slås direkte om de mest attraktive ruter i landet.
Ud over svensk/dansk ejede SAS er det Norwegian og Flyr fra Norge. Dertil skal lægges norske Widerøe, som er Nordens største regionale flyselskab.
Den norske samferdselsminister Knut Arild Hareide åpner den første Flyr afgang, der var fuldstændig udsolgt. Til højre for ham stpr Flyrs adm direktør Tonje Wikstrøm Frislid. (Foto: Flyr)
Både SAS og det gen-opstandne Norwegian har øget deres indsats på det seneste. Spørgsmålet er, om de vil stramme yderligere nu, hvor Skyr er begyndt at blande sig.
Det ventes, at Norwegian ogFlyr vil dumpe billetpriserne og slå i deres markedsføring på, at nordmænd bør flyve norsk.
SAS vil nok fortsat være dyrest af de tre, men køre på sit meget større netværk af internationale ruter, man kan flyve videre på.
Flyr indleder sin trafik med ruter fra Oslo til Tromsø, Bodø og Narvik. I august følger Bergen og Trondheim i Norge, Nice i Frankrig samt Alicante og Malaga i Spanien….
(Indledningsfoto til artiklen: Flyr)
Skriv et svar