Selvom mange mennesker finder, at det er lidt hysterisk, er der god grund til, at flyselskaber advarer mod at have gadges med Li-ion batterier med ombord.
Senest brød en af de populære Powerbanks – ekstra-batterier til mobilen – i brand ombord på et Airbus A-340 passagerfly fra Lufthansa.
Ifølge Aviation Herald brød branden ud i kabinen på Lufthansa LH-489 fra San Jose i USA til Frankfurt. I 12.000 meters højde over Canada gik der pludselig ild i et ekstra-batteri, som en passager havde med på rejsen.
Heldigvis skete der ingen skader, fordi Lufthansas kabine personale reagerede hurtigt og fik nedkølet den over-ophedede Powerbank. Flyet kunne derfor uden forsinkelser fortsætte sin vej til Tyskland.
En over-opheder Powerbank brød forleden i brand i kabinen ombord på en Airbus A340 fra Lufthansa. Heldigvis blev ilden opdaget og slukket med det samme. (Foto: Lufthansa)
Hvis det stod til flyselskaberne selv, ville de allerhelst forbyde Li-ion batterier fuldstændigt i deres maskiner.
De sidder imidlertid i alle smartphones, tablets, laptops, spillekonsoller, fotokameraer osv – og dem tør selskaberne ikke forhindre deres passagerer i at tage med.
Det ville skabe et rama-skrig, som ingen kunde-afdeling havde lyst til at håndtere. Stort set alle rejsende har en batteri-drevet gadget med.
Både folk på business, der har deres laptop og smartphone som et uundværligt arbejdsredskab – og private, der glæder sig til at tage masser af fotos og videoer på deres ferie.
Fyrtøj, smartphones og ekstra batterier – de såkaldte Powerbanks. Alle er i princippet farlige at have med ombord på et fly. (Foto: Lufthansa)
Desuden ville det virke noget selvmodsigende at forbyde gadgets ombord, samttidig med at flyselskaberne har travlt med at installere hurtige trådlås internet forbindelser ombord på deres passagerfly.
Flyselskaberne og deres fælles-organisation IATA har derfor valgt et slags kompromis:
Således er det i dag forbudt hos de fleste flyselskaber at medbringe batteri-drevet elektronik i kufferter og tasker, der bliver tjekket ind. Altså i den bagage, der lander i flyenes lastrum.
Her ville en over-ophedet Powerbank hurtigt kunne udløse en katastrofe. Lastrummene har sprinkler-anlæg, men spørgsmålet er, hvor effektive de er, når der først sker en eksplosion, og ilden får fat i masser af kufferter og kasser med brændbart indhold.
I stedet skal passagerer have alt deres elektroniske udstyr med i kabinen. Skulle der ske noget her, er der gode chancer for, at det bliver opdaget med det samme – og personale kan slukke små brande med vand eller ildslukkere. Præcist som der skete hos Lufthansa.
Ingen passagerer vil undvære deres smartphone, tablet eller laptop ombord. (Foto: Lufthansa)
Det store tyske flyselskab fortæller, at det i de senere måneder gentagne gange har registreret hændelser, der var forvoldt af passagerers elektroniske udstyr.
Sammen med sine datterselskaber Austrian, Swiss og Eurowings vil Lufthansa derfor gennemføre en ny informations-kampagne over for sine passagerer.
Alle rejsende skal nu informeres pr. email i god tid inden fly-afgangen, hvilke ting de må tage med i kufferter, håndbagage – og hvilke der ikke er tilladt.
Lufthansa trykker også advarsler på boardingkort og på automater til check-in eller bagage drop-off. Flyselskabernes apps og websider har emnet placeret helt fremme, ligesom passagererne allerede i dag bliver informeret om de nye regler via højttalere ved gaten.
https://www.aerotelegraph.com/powerbank-faengt-an-bord-von-lufthansa-a340-feuer
Skriv et svar