Den irske lavpris-specialist Ryanair har aldrig sat sit lys under en skæppe.
Snarere har Ryanair indført en rytme, hvor selskabet den ene uge kritiserer lufthavne og politikere voldsomt og truer med at forlade det pågældende land – for at komme med blomstrende udmeldinger om store udvidelser samme sted ugen efter.
I går havde Ryanair f.eks. skruet helt op for charmen og forventningerne, da flyselskabet holdt en præsentation for investorer.
Da meldte Ryanair bramfrit ud, at selskabet vil have 800 Boeing passagerfly om ti år og til den tid transportere over 300 millioner passagerer om året.
Til sammenligning har SAS knap 100 og Norwegian omkring 80 fly i deres flåder.
Om ti år vil Ryanair dominere europæisk luftrum med 800 relativt små Boeing 737 fly. (Foto: Pagarau / Pixabay)
Ryanair er allerede nu et af de flyselskaber, der er kommet sig bedst over pandemien. Faktisk går det bedre for irerne end før Corona.
I år regner Ryanair med at befordre 169 millioner passagerer. Det højeste antal nogensinde og klart det største tal for noget flyselskab i Europa.
Ryanair vil opnå den stærke fremgang ved dels at udvide sin position i eksisterende markeder. Dels ved at gå ind i lande, hvor selskabet enten slet ikke er repræsenteret eller kun står svagt.
Albanien, Nordafrika og den østlige del af Middelhavet vil blive store satsnings-områder. Det samme bliver Ukraine, når krigen med Rusland forhåbentligt snart er forbi.
I Danmark sagde Ryanairs topchef Michael O’Leary for nylig, at man vil være det næst-største flyselskab i Københavns Lufthavn.
Ryanair regner med næsten at fordoble sit passagertal frem til 2034. I år bliver det 169 millioner – om ti år over 300 millioner. (Foto: Foto: Portuguese Gravity / Unsplash)
Det vil sige en markedsandel på over 20 procent i Danmarks største lufthavn. Den har Ryanair eller mere allerede i Billund.
Det næste store projekt bliver at erobre Europas største rejse-marked – Tyskland. Her har Ryanair flere gange forsøgt sig uden det store held og er aldrig nået i nærheden af 20 procent markedsandel.
Nu hedder det så, at Ryanair går efter 30 procent. Det skal bl.a. opnås ved at stationere 80 fly fast i Tyskland. I øjeblikket har Ryanair 29 i seks forskellige lufthavne.
Ryanair råder for tiden over 537 fly – fordelt på 411 Boeing 737-800, 98 Boeing 737 MAX-200 og 28 Airbus A320.
Fremover vil Ryanair koncentrere sig på kun tre flymodeller – nemlig 290 Boeing 737-800, 210 Boeing 737 MAX-200 og 300 Boeing 737 MAX-10….
(Indledningsfoto til artiklen: Ron Rov / Pexels)
Skriv et svar