Når man vil flyve mere miljørigtigt, er der flere veje at gå for et ansvarligt flyselskab.
Man kan f.eks. begynde med at købe nye passagerfly, hvis jetmotorer er mere effektive og derfor bruger mindre brændstof. Eldrift er ikke aktuel i de nærmeste år.
Man kan gå over til bio-brændstof frem for traditionel kerosin, der fremstilles af olie. Det løser dog kun oprindelsen – ikke forurening og CO2 belastning.
Man kan også CO2-kompensere ved at tage et beløb for hver solgt flybillet og donere den til et grønt og miljørigtigt projekt.
Og så kan man forsøge at sænke vægten på passagerflyet. Hvert ekstra kilo betyder nemlig mere i brændstof forbrug.
Et par enkelte flyselskaber har prøvet at vise problematikken ved at veje hver enkelt passager, inden de fik lov til at gå ombord..
Det har bl.a Finnair gjort, mens Hawaiian Airlines eksperimenterede med at tage en højere billetpris for tykke passagerer. Den idé faldt ikke i god jord.’
SAS forsøger at nedsætte vægten på sine fly. Hvert sparet kilo betyder mindre brændstof-forbrug og forurening af luften.
Nu kommer SAS så med et helt femte forslag: Selskabet vil fra efteråret stoppe salg af tax-free produkter ombord på sine passagerfly. Det sparer mange kilo i varer og trolley til at køre dem frem og tilbage på i kabinen.
Gennem mange år har tax-free salg af spiritus, cigaretter, parfume og luksusvarer været en populær service. Desuden har SAS uden tvivl også tjent mange penge på dette tilbud til passagererne.
Ifølge SAS har passagerernes indkøbs-adfærd dog ændret sig, samtidig med at det grønne aspekt er blevet meget vigtigere end før. Både for SAS og de rejsende.
SAS vil derfor udvikle nye løsninger, der skal tilbyde passagerer mere moderne måder at købe og modtage tax-free varer i forbindelse med deres rejser. Hvad de løsninger går ud på, glemmer SAS at fortælle.
”SAS vil skære 25 pct. af sin miljø-belastning inden år 2030. Hvert lille skridt tæller i den forbindelse. Alle tiltag, der reducerer vægten og dermed nedsætter brændstof-forbruget, er velkomment,” forklarer Karl Sandlund. Han er Executive Vice President for SAS Commercial.
SAS er især under pres i Sverige, hvor tusinder af rejsende flytter over fra fly til tog for at skåne miljøet.
Denne trend kaldes også for ”Greta effekten”, fordi den er forstærket kraftigt af udtalelser fra den 16-årige klima-aktivist Greta Thunberg….
Skriv et svar