
Det lille bjergland Bhutan mellem Kina og Indien er måske ikke ligefrem et sted, hvor man kigger forbi med fly hver anden dag.
Inden længe bliver der ellers nok en god grund til at gøre det ud over Bhutans bjergtagende natur og fascinerende gamle kultur.
Senest i 2029 skal Bhutans internationale lufthavn nummer to – Gelephu – nemlig åbne for trafik, og det sker med en usædvanlig smuk terminal-bygning.

Ikke mange internationale lufthavne er så grønne. (Foto: BIG)
Den er tegnet af den danske stjerne-arkitekt Bjarne Ingels og hans tegnestue BIG, der efterhånden har stået for mange spændende bygninger verden over.
Lad mig bare nævne f.eks. havnebadet på Islands Brygge i København, Googles globale hovedkvarter. Copenhill skibakken i København eller den 66-etagers skyskraber The Spiral i New York.
Den nye terminal i Gelephu International Airport er bygget hovedsagligt i træ og måler 68.000 kvadratmeter. Den skal om nogle år kunne håndtere op til 5,5 millioner flypassagerer.

(Foto: BIG)
Ud over den karakteristiske taglinie er BIG’s nye terminal kendetegnet ved sine facader i et såkaldt ”diagrid” mønster. Det vil sige en ramme en ramme af diagonalt krydsende metal- og træ-bjælker.
Den nye lufthavn placeres nær grænsen mellem Bhutan og Indien og langs med Paitha floden. Lufthavnen er omgivet af subtropiske skove og bjerge.
Den danske arkitekt Bjarke Ingels fortæller, at de fascinerende omgivelser i Bhutan har inspireret stærkt til designet af terminal-bygningen. Blandt andet med en taglinie, der skal minde om bjergtoppe.

Hele indretningen er i træ med oldgamle mønstre fra bhutansk kultur. (Foto: BIG)
Mønstrene, der er skåret i terminalens træværk, er tilstræbte. De er nemlig lavet af lokale kunstnere og kopierer de oldgamle motiver med bl.a. drager, der findes i traditionel arkitektur i Bhutan.
På taget af terminal-bygningen er dækket med solceller, så i hvert fald en del af lufthavnens strømforbrug kan dækkes med gratis energi fra moder sol.
I forbindelse med lufthavnen indrettes en ”mobility hub”, der skal integrere flytransport naturligt og gnidningsfrit med busser, biler og sporvogne til den nærliggende by Gelephu og resten af Bhutan.

Hvor mange lufthavne har tilbud om yoga og meditation. (Foto: BIG)
Selve ankomst-pladsen foran lufthavnen vil blive delt op i fire zoner, der hver for sig er domineret af typiske planter fra Bhutan.
Også indendørs i terminal-bygningen vil der komme masser af grønne områder inklusive en central gårdsplads, som kaldes ”Forest Spine”.
Denne grønne rygrad splitter samtidig terminalen op i to. Den vestlige halvdel skal håndtere indenrigs fly, mens den østlige tager sig af de internationale afgange og ankomster.

Den nye lufthavn deles op af en grøn grænse mellem udenrigs og indenrigs flyvninger. (Foto: BIG)
Passagerer med god til i lufthavnen kan hygge sig med asiatiske aktiviteter som f.eks. yoga, gong bade eller meditation.
Mindfulness er tænkt som et vigtigt element i de ofte stressede oplevelser med at rejse, fortæller de danske BIG arkitekter.
Hvis man synes, at Bhutan er lidt for langt at rejse for at kigge nærmere på den seneste genialitet fra Bjarke Ingels og co, kan det også gøres kortere.
En stor model af den nye Gelephu lufthavn vil blive udstillet på Biennalen i Venedig, der holdes fra maj til november….
(Indledningsfoto til artiklen: Bjarke Ingels Group / BIG)

(Foto: BIG)

(Foto: BIG)
Skriv et svar