(Opdateret) Lige i rette tid før det store sommer-rykind er Spies’ helt nye Airbus A330-900neo landet i Københavns Lufthavn.
Det store fly har 385 sæder og transporterer charter-gæsterne på solferie med 23 procent mindre CO₂ udledning pr. passager end konventionelle passagerfly.
Flyet fra Sunclass Airlines skal servicere både Spies og den danske charter-gigants søsterselskaber i de øvrige nordiske lande.
(Foto: Sunclass Airlines)
Den første tur sydpå med turister har den store Airbus lørdag den 17. juni fra Stockholm til Mallorca. Danske Spies-gæster kommer ombord den 26. juni, hvor rejsen går fra København til Cypern.
Hos Spies skal den nye Airbus være i aktivitet året rundt. Her om sommeren ligger destinationerne ved Middelhavet, mens det er Thailand, Gran Canaria, Kap Verde og Punta Cana i vinter-halvåret.
Flyet er første store skridt i udskiftning af den nuværende flåde hos Sunclass Airlines. Inden udgangen af 2030 vil alle Sunclass’ fly være af Airbus Neo-serie, der har mere brændstof-besparende motorer, støjer mindre – og sviner luften med markant mindre CO₂.
I sommer-indretningen har Airbus flyet plads til 385 Spies gæster ad gangen, fortæller Sunclass Airlines adm. direktør Valdemar Warburg. (Foto: Sunclass Airlines)
Ifølge Spies er der rigeligt med arbejde for det nye kæmpefly. Alene i skolernes sommerferie vil Spies sende 60.000 mennesker sydpå.
Sunclass Airlines er Danmarks største charter-flyselskab. Med det nye Airbus-fly på vingerne vil selskabet sende 1,3 millioner skandinaviske chartergæster på ferie om året.
Til efteråret får den store Airbus to mindre søskende. Da modtager Sunclass nemlig et par Airbus A321neo fly med plads til hver 215 passagerer.
Indkøbet af den nye generation Airbus fly er led i en klar strategi hos Spies’ moderselskab Nordic Leisure Travel Group.
De to store jetmotorer på det nye Airbus A330-900neo fly både støjer mindre, spiser mindre brændstof og belaster luften med 23 procent mindre CO2. (Foto: Sunclass Airlines)
Strategien er at udbyde ”rejser med omtanke” i endnu højere grad end hidtil. Med omtanke menes både hensyn til planeten, klima, dyr og mennesker.
Udledning af CO₂ fylder ganske meget i strategien – ikke mindst belastningen fra koncernens fly og hoteller. I dag står flytrafik alene for ca. tre procent af verdens samlede CO₂ udledning.
Nordic Leisure Travel Group er i gang med at klima-optimere sine fly og hoteller. Helt konkret vil koncernen reducere sit CO₂ aftryk med 25 procent inden udgangen af i år. Nul-udledning skal nås i 2025….
(Indledningsfoto til artiklen: Sunclass Airlines)
Skriv et svar